Датчик уровня топлива A6 C4 дизель

Matsho · Сообщение **Matsho** » 10 дек 2010, 00:22

Совсем недавно купил А6 1,9 тди 1997 г.в. Столкнулся с проблемой - не показывает уровень топлива. Сейчас завожу утром - минуту работает и стрелка падает. Может кто нить догадывается, в чём проблема?

Темарь

лезь в бак там есть поплавок так вот снимишь его там будет пластинка ! сперва проверь контакты идущие от датчика до пластинки! дальше проверь прижемаються ли два усика к дорожке если нет то просто подогни их ! и ещё возьми ластик почисти заодно пластинку! ! всё просто главное сперва залезть туда!

Matsho · Сообщение **Matsho** » 13 дек 2010, 12:32

Спасибо, попробую.

Темарь

будут проблемы пиши в приват или сюда буду рад помоч!

gizmonder · Сообщение **gizmonder** » 01 авг 2011, 00:25

На приборке постоянно показывает ноль.
На датчике один из контактов неплотно прилегал к пластине(треснул ус). Попробовал прижать его, на приборке без изменений.
Может дело в приборке? Или предохранитель?(если есть)
Проводку не проверял.
До этого какие-то спецы смотрели, говорят приборка.

ЗНАХАРЬ

gizmonder писал(а):Может дело в приборке?

Приборка легко проверяется Vag-com'ом. Как это сделать обсуждалось на форуме не раз, поиском можите найти.

gizmonder писал(а):Или предохранитель?

Что мешает достать предохранитель и посмотреть?

gizmonder · Сообщение **gizmonder** » 01 авг 2011, 01:30

ЗНАХАРЬ писал(а):Что мешает достать предохранитель и посмотреть?

то, что не знаю какой предохранитель отвечает за это

ЗНАХАРЬ

gizmonder, в правом верхнем углу есть кнопочка поиск. Говорят иногда помогает.

gizmonder · Сообщение **gizmonder** » 01 авг 2011, 11:18

ЗНАХАРЬ, поиском пользоваться умею.
Если бы в списке предохранителей был бы конкретно датчик уровня топлива, не спрашивал бы.
И вообще есть ли на него предохранитель.

navyzor · Сообщение **navyzor** » 14 сен 2011, 14:26

Добрый день, уважаемые товарищи. Вчера провёл, наконец-то, манипуляции с датчиком топлива, ситуация схожая с Пашиной: достал, почистил, собрал и всё заработало. Сопротивление от 50 Ом на полном баке до 230 на пустом. Прозвонил все дорожки, внимательно при помощи лупы осмотрел, не выявил никаких повреждений. Заодно заглянул в бак, думал почистить, но он чистый, поэтому больше мне там делать нечего. Паша,спасибо за фото и т.д.

awson · Сообщение **awson** » 14 сен 2011, 14:57

ЗНАХАРЬ писал(а):Приборка легко проверяется Vag-com'ом

научи нас темных как это делать :pray:

именно на С4

saw · Сообщение **saw** » 29 дек 2011, 20:14

ЗНАХАРЬ писал(а):Приборка легко проверяется Vag-com'ом. Как это сделать обсуждалось на форуме не раз, поиском можите найти.

Не надо путать приборку С5 и С4 кузовов, на С5 да, проверяется и ошибки пишет и тест элементов можно сделать и через адаптацию много чего. К сожалению на С4 всё это невозможно!

Добавлено спустя 12 минут 32 секунды:

corben dalas писал(а):Лазил я сегодня за ним в бак т.к постоянно врет.
На моей А6Q С4 AEL Авант он отличается от того что на фото у Паша, сопротивление как положено, дорожка целая...

Почитал я у вас инфу и тоже слазил в бак сегодня, косяк был старинный, при полном баке стрелка указателя полностью ложилась, иногда вставала и так пока не истрачу литров 10, после всё нормально. На кваттре кронштейн действительно несколько отличается от моноприводов, но это не принципиально. Всё с виду очень красивое, никаих отложений и парафинов. Но при прозвонке оказалось что сопротивление прыгает не пропорционально движению ползунка и в крайнем положении вообще показывает обрыв... Чуток подумав, разобрал крепление ползунка и подгибанием упругой части увеличил усилие прижимания скользящего контакта. При прозвонке всё оказалось замечательно, сопротивление изменяется пропорционально движению поплавка, никаких обрывов, 283 - 41 Ом!

awson · Сообщение **awson** » 29 дек 2011, 22:44

saw писал(а):Не надо путать приборку С5 и С4 кузовов

и я о том же, мы же темные, а не светлые :lol:

saw · Сообщение **saw** » 30 дек 2011, 00:48

Заодно вытащил и осмотрел топливозаборник, благо полная инструкция даже с "картинками" тут же рядом. у меня там чисто, ну разве что щепотку чешуек собрал и выкинул со дна стакана топливозаборника.
Больше всего поразило наличие весьма изрядного запаса топлива в левой части бака, абсолютно мёртвый объём, который практически невозможно оттуда выбрать, на глаз там в районе 20л, ну часть видимо во время манёвров всё же выплёскивается в основную часть бака, но всё же там очень изрядно остаётся... ИМХО абсолютно непродуманная конструкция, на С5 кузове лазил, так там в левой части свой датчик уровня и маленький перекачивающий насосик, а тут... :nea:

awson · Сообщение **awson** » 30 дек 2011, 09:18

saw писал(а):на глаз там в районе 20л

там около 5-ти литров, при резком левом повороте оно почти все оттуда выпрыгивает

saw писал(а):на С5 кузове лазил, так там в левой части свой датчик уровня и маленький перекачивающий насосик

о да дивная схемка
особенно когда начинает глючить и на полубаке авто глохнет

Добавлено спустя 17 минут 45 секунд:

     Оффтопик:
saw писал(а):ИМХО абсолютно непродуманная конструкция

так чего тогда на С4 ездим, а не на "простой" и продуманной С5?

saw · Сообщение **saw** » 30 дек 2011, 15:38

Ну так С4 на порядок более ремонтопригоднее, но многие вещи на С5 мне нравятся и по мере возможностей внедряю их у себя

. По поводу само выплёскивается, появилось сомнение, вчера с основной части топливо откачал под ноль, в левой части осталось, специально не подливал ни грамма, сегодня в результате проехал всего 50км и заглох из-за отсутствия топлива, хотя и повороты делал и под уклон резкий заезжал. Вывод, таки изрядно там топлива остаётся.
ЗЫ: А С5 хороший кузов, особенно с ранними дизельными V6, пока они есть, ремонтники без куска хлеба с маслом не останутся

navyzor · Сообщение **navyzor** » 10 янв 2012, 17:42

здравия желаю,господа кольцеводы!недавно датчик стал подвирать между 60 и 80 литрами<стрелка падала на ноль>,снова полез в бак и заметил неплотное прилегание контактов к датчику.проблему решил установкой резиновой шайбы на соединении ползунка итопливозаборника.теперь все показывает как надо,только вот на лампочке могу проехать как минимум 120 км.

bh911 · Сообщение **bh911** » 16 фев 2014, 11:10

Ищу вот такую плату сопротивлений уровня топлива (или датчик в сборе) Audi A6 C4 1995 г.в. 2.5 TDI 140 л.с. (насоса в баке нет). В интернете просят за сие 40 у.е. На разборках рынка в местности где я живу их нет уже целый месяц, а просят за него 10 у.е. Люди, может у кого завалялся за адекватную цену???

на плате написано 097 VDO, ниже буквы O цифра 5, в кружочке слева от 097 - буква D

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 16 фев 2014, 11:50

Какая цена считается адекватной?

Как правильный вариант - экзист или паровоз
Если там или там есть - могу забрать и почтой отправить.

bh911 · Сообщение **bh911** » 16 фев 2014, 12:16

Юра 80 писал(а):Какая цена считается адекватной?
Как правильный вариант - экзист или паровоз
Если там или там есть - могу забрать и почтой отправить.

Ну 10 у.е. вполне адекватная цена...
Нет в автозапчастях. Найти можно только на разборке ((. Ну разве что только вдруг в каком магазине, ну вдруг.

Белорусский Audi Клуб

Датчик уровня топлива A6 C4 дизель

Датчик уровня топлива

Re: Датчик уровня топлива

Прошу помощи в поиске датчика уровня топлива

Кто сейчас на форуме