Белорусский Audi Клуб

Расскажите не опытному, как снять стеклышко?....дабы не треснуло оно. Почитал много, но не рискнул делать это...боюсь..

Efim писал(а):..боюсь..

того, что сломается? Если оно нормально работает - снимать как бы и незачем, если не работает - туда ему и дорога
Нужно загнать в крайнее положение - так, чтобы удобно было под него что-нибудь подсунуть - и нежно отковыривать. Для некоторого облегчения процесса можно снять нижнюю часть корпуса (там два самореза) и загонять его тогда в такое крайнее положение, когда верхняя часть отклоняется вперед по ходу движения. Ну и отковыривать чем-нибудь не очень твердым - типа деревянной линейки или пластикового шпателя. Можно и руками - если снимать нижнюю часть корпуса.
В теплом помещении или в теплое время года (чтобы пластик был не холодный) шансы снять его без повреждений значительно увеличиваются.

Юра 80 писал(а):Нужно загнать в крайнее положение - так, чтобы удобно было под него что-нибудь подсунуть - и нежно отковыривать. Для некоторого облегчения процесса можно снять нижнюю часть корпуса (там два самореза) и загонять его тогда в такое крайнее положение, когда верхняя часть отклоняется вперед по ходу движения. Ну и отковыривать чем-нибудь не очень твердым - типа деревянной линейки или пластикового шпателя. Можно и руками - если снимать нижнюю часть корпуса.
В теплом помещении или в теплое время года (чтобы пластик был не холодный) шансы снять его без повреждений значительно увеличиваются.

Спасибо! Еще вопрос, что бы я представлял: Каким образом стекляшка там держится, на липучке что ли??

Efim писал(а):Каким образом стекляшка там держится

к стекляшке приклеен пластиковый крепеж - а он уже защелкивается за поворотную площадку механизма зеркала. Наша задача - не оторвать пластик от стекляшки, а отщелкнуть крепеж.

СПасибо!

Юра 80 писал(а):Наша задача - не оторвать пластик от стекляшки, а отщелкнуть крепеж.

Добавлю - и не оторвать саму стекляшку от зеркального элемента, смотреть за этим внимательно, потому как при расслоении зеркала между стеклом и зеркальным элементом попадает воздух и оно покрывается некрасивыми, непрозрачными разноцветными пятнами

я снимаю так : если смотреть на зеркало левое, то верхний правый угол утапливаем в корпус до самого упора, так что с левой нижней части образуется щель в которую пролазят пальцы, вставив туда свои крюки я окуратно утапливаю середину зеркала сверху... После энннтых процедур образуется зазор в нижней части всей стекляшки, вот тут-то и начинается самое интересное, оттягивание самой стекляшки..... у меня обычно это получается с первого раза, но всегла стекляшка западает в корпус, или упирается стороной которая с мертной зоной в корпус зеркала...

ФАКТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На трех автосах лично мою были установлены стекляшки, и почему-то на всех трех авто зеркало пассажира греется намного быстрее и гораздо сильнее нежели зеркало водителя.

ВсехорошоBess писал(а):на всех трех авто зеркало пассажира греется намного быстрее и гораздо сильнее нежели зеркало водителя.

Да...пока это остаётся загадкой...Хотя может вообще на этом не надо замарачиваться.Если машина сама так регулирует ток,значит так надо

вот что то ответ на тему "греет водительское а пассажирское нет" не увидел... снимал стекляшку, тестером тыкал в проводки, молчат партизаны, не уж то обрыв где то???

das121, в морозилку перед "тыканием" засовывал?

Sly, да на улице и был "морозильник" на водительском через 1-2 минуты виднеется след нагевательного эллемента, а пассажирское, и в ус не дует...

das121,нужно попробовать переставить с другой машины рабочее зеркало - если очень нужно,можно попробовать снять с моей,(хотя для этого нужно задействовать ВсехорошоBess - у него руки под это заточены). P.S.: морозов слава богу уже нет,т.что сейчас можно проверить только если под дождём.

den-ik, вообще идея хорошая, спасибо, стекляшки снять - это не проблема, опыт уже есть, тем паче, стекляшки новые, т.к. дважды во дворе снимали нехорошие люди, поэтому покупал новые и все с подогревом... а вот результата нет, да проверить достаточно легко, оно моментально теплым становится...

Уже 2 раза пи..или стекляшки??? Жесть...А в каком районе?

das121 писал(а): да проверить достаточно легко, оно моментально теплым становится...

Не знаю,как уже обсуждалось ранее - водительское не разу не нагревалось(по-крайней мере не чувствовал тепла),однако всё-равно работает.

Греются только "левые" зеркала, оригинальные саморегулируют температуру и более 20 градусов греться не должны.

den-ik, московский р-н, сво..очи стекляшки вынимают, гравировка не спасает и с ней снимают, у соседа уже 5 раз вынимали...

igor33, на счет водительского могу сказать что греется, по крайней мере когда на улице было +4 после дождика, ладонь приложил на стекляшку и отчетливо почувствовал тепло от стекляшки... а вот пассажирская ни в какую...

das121 писал(а): московский р-н, сво..очи стекляшки вынимают, гравировка не спасает и с ней снимают, у соседа уже 5 раз вынимали...

каско рулит или платная стоянка

А вообще кто-нибудь пробовал просто менять термореле на зеркале (А6 С5). В смысле если отковырять старое, на нем есть какая нибудь информация для сравнения (номер или производитель). А то на exist на схеме оно присутствует только как картинка

Отдельно нет такой запчасти, да и переставить лично я не представляю как, хотя наши "кулибины" иногда поражают воображение любого здравомыслящего человека!