После замены аккумулятора машина не заводтся

Sp1k3R · Сообщение **Sp1k3R** » 10 дек 2013, 00:33

Доброго времени суток!
Такая беда.
После смены аккумулятора машина перестала заводиться(
Симптомы: Вставляю ключ, поворачиваю, загораются лампочки на спидометре и т.д поворачиваю дальше на стартер и стартер не издает не единого звука( не крутит, не жужит, НИЧЕГО) и тухнут все лампочки на спидометре как на севшем аккумуляторе. Отпускаю ключ он возвращается в среднее положение лампочки загораются как и было.
Аккумулятор НОВЫЙ (только с магаза )75А (цена 100$)
Клемы НОВЫЕ 2 штуки (цена 5$)
Все контакты зачистил до блеска
Стартер только с ремонта поменял Щетки (цена 17$)
До возникновения проблемы заменил контактную группу- после замены машина заводилась исправно.
Audi A4B5 1.6i ADP 1995 г. в.
Буду рад любому совету. Заранее БЛАГОДАРЮ!

Морозик

Либо контактная группа, либо реле на стартер, либо Вк на стартере. Ну соответственно смотреть контакт, где отошел. А иммобилайзер в авто есть?

Sp1k3R · Сообщение **Sp1k3R** » 10 дек 2013, 00:45

иммо есть но лампочка мочит.
стартер тока с ремонта сегодня принес и поставил он 100% рабочий
что тако ВК на стартер?

DIA · Сообщение **DIA** » 10 дек 2013, 06:49

У меня лично от вашего сочинения зачесалось в не скромных местах, и не чего не понял.

Sp1k3R писал(а):После смены аккумулятора машина перестала заводиться

Это как так, значит не заряжен или нет контакта на клемах, а до замены заводилась?
Пошли дальше.

Sp1k3R писал(а):Аккумулятор НОВЫЙ (только с магаза )75А (цена 100$)

Да печально за такую цену ясный пень вам фуфло вдули.

Sp1k3R писал(а):Клемы НОВЫЕ 2 штуки (цена 5$)

Зачем?

Sp1k3R писал(а):Стартер только с ремонта поменял Щетки (цена 17$)

Зачем?
И никуя не понял что к чему, вы ездили решили поменять акум после замены она перестала заводится или как?
Не крутит стартер и не заводится разные немного понятия хоть и один смысл.

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 10 дек 2013, 07:10

Контакты.
На стартере, на замененных клеммах и пр.

Sp1k3R · Сообщение **Sp1k3R** » 10 дек 2013, 07:16

че тут не понятного ключ поворачиваешь тухнут в се лампочки на приборке а стартер даже не щелкает ключ отпускаешь лампочки загораются.
а аккумулятор и клемы и стартер менял т.к. думал что в них проблема. и аккумуль ктати нормальный для машины стоимостью 5 тыщ покупать аккумулятор за 500 баков это извращение

Добавлено спустя 46 секунд:

Юра 80 писал(а):Контакты.
На стартере, на замененных клеммах и пр.

проверил - все норм

mski · Сообщение **mski** » 10 дек 2013, 08:02

акб новый точно норм? в магазе нагрузочную вилку бросали, какое напряжение на нем? стартер правильно подключили? при перемыкании на стартере клем- крутит?

     Оффтопик:
не обижайтесь, что об элементарном спрашиваю, ибо чаще всего в простейшем проблема

Морозик

А к стартеру все провода прикручены?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 10 дек 2013, 08:52

Sp1k3R писал(а):проверил - все норм

ссылка на клеммы есть? Тюнинговые наверное? Хром с золотом?
Ну а чем вы можете объяснить то, что стартер не крутит? :smile:

Аккум - если дохлый, крутить не будет. У вас новый
Клеммы - у вас новые. Правда, пока не ясно какие и какой в них контакт
Стартер - может не крутить, если дохлый или плохой контакт на клеммах.
Вот и все. Больше причин на вскидку быть не может. Ну, кроме экзотических - клеммы на аккум накинуты, но не затянуты, у аккума напряжение три вольта и пр.

DIA · Сообщение **DIA** » 10 дек 2013, 09:06

Sp1k3R писал(а):че тут не понятного ключ поворачиваешь тухнут в се лампочки на приборке а стартер даже не щелкает ключ отпускаешь лампочки загораются.

Вот это другое дело, понятно стечение обстоятельстав, теперь слушайте меня вам такого тут ....., берем фарную лампочку. прикручиваем к ней два провода сечением так 1.5 удобней работать и желательно нити в паралель, кидаем её на акум загорелась, значит прозвонка готова и напр на акуме под небольшой нагрузкой есть, залазим под авто кидаем один провод на корпус стартера второй на именно болт а не гайку стартера к которой приходит самый толстый провод 30 клема красная стрелка да нет? Второй шаг проверяем приходит ли напряжене и исправна ли контактная на включение стартера это клема 50 нужен второй механик. один включает ключь на старт втрой под машиной смотрит подключив один провод с контрольки на тонкий провод который идет на втягивающее синяя стрелка другой провод на копус стартера да нет? Обратите внимание на втягивающем есть еще 15а клема может препутали 50 с 15? ВНИМАНИЕ! При проведении этих работ ручник зажат ручка переключения скоростей в нейтральном положении.

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

Sp1k3R писал(а): аккумуль ктати нормальный для машины стоимостью 5 тыщ покупать аккумулятор за 500 баков это извращение

Да ладно вам, пошутить низзя, и еще авто на АКПП ИЛИ МКПП?

Sp1k3R · Сообщение **Sp1k3R** » 10 дек 2013, 09:59

машина на механике. клемы свинцовые в ручную вылитые и отфризерованные у нас мужики на фуры такие ставят очень хвалят их. за инструкцию по прозвону огромное спасибо буду вечером пробовпть. позже отпишусь. но мне почемуто кажетсч что контаетнач группа сново навернулась или это не она?

Добавлено спустя 6 минут 20 секунд:

Морозик писал(а):А к стартеру все провода прикручены?

к стартеру к меня идет 3 правода 1 тонкий с фишкой это я так понимаю с замка зажиганич и еще 2 на балт крепятся и зажимаются гацкой 1 черный это плюс мс аккумулчтора 2 крассный хз откуда идет кпжись с генератора. я не электрик и ничего в этом не понимаю и нажаль знакомого электрикп тоже нету(

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
рнбята а у меня часом никакого предохранителя или
релюшки нету на стартер.?

Юра 80 · Сообщение **Юра 80** » 10 дек 2013, 10:13

Sp1k3R писал(а):клемы свинцовые в ручную вылитые и отфризерованные

тогда вопросов к клеммам нет

mski · Сообщение **mski** » 10 дек 2013, 11:49

mski писал(а):акб новый точно норм? в магазе нагрузочную вилку бросали, какое напряжение на нем?

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:
DIA, :aplod:

Игорь, красиво расписал, особенно про

DIA писал(а):При проведении этих работ ручник зажат ручка переключения скоростей в нейтральном положении.

или акб или контакт плохой(таже масса, пятно контакта) раз лампочки тухнут...

DIA · Сообщение **DIA** » 10 дек 2013, 12:56

Sp1k3R писал(а):к стартеру к меня идет 3 правода 1 тонкий с фишкой это я так понимаю с замка зажиганич и еще 2 на балт крепятся и зажимаются гацкой 1

Совершенно верно, на ту клему которая зажимается гайкой на 8 ключь на 13 приходит два провода один толстый это с акума второй потоньше на генератор. на заводку он не повлияет кроме как на зарядку акамулятора, третий тонкий штекером сделан идет на контактную группу с замка зажигания вкл при положении старт.

mski писал(а):особенно про

А тебя никогда не придавливало?

Морозик

DIA писал(а):Обратите внимание на втягивающем есть еще 15а клема может препутали 50 с 15?

А вот это жутко правдоподобно.И самый простой способ определения правильности подключения

DIA писал(а):ВНИМАНИЕ! При проведении этих работ ручник зажат ручка переключения скоростей в нейтральном положении.

Куском провода замыкаем кратковременно большую клемму-болт

Sp1k3R писал(а):крепятся и зажимаются гацкой 1 черный это плюс мс аккумулчтора 2 крассный хз откуда идет кпжись с генератора

и маленькую, если стартер оживает туда и насобачиваем фишку с проводом

Sp1k3R писал(а):1 тонкий с фишкой это я так понимаю с замка зажиганич

Sp1k3R · Сообщение **Sp1k3R** » 10 дек 2013, 20:49

Нашел в чем проьлема!
провод массы от кузова на стартер плохой(((
кинул провод от двс на кузов и все заработало как часы!
Спаибо ВСЕМ кто откликнулся, а особенно DIA и Морозику! Спасибо ребята!

Белорусский Audi Клуб

После замены аккумулятора машина не заводтся

После замены аккумулятора машина не заводтся

Кто сейчас на форуме