Белорусский Audi Клуб

А у меня такая кака была причиной остановки дворника -

Сержио, у меня тоже - аналогичная картина. Еле выдрал это из корпуса.

PhoeniX, Моя просто не сдалать, корпус треснул. запаивал паяльничкОм

Отмачивать звсохшую смазку надо было. Вд-шкой или лучше на ночь в банку с какойнить химией погрузить

Мокло 2 дня. Не пошла, только после нагрева

Сегодня появилась проблемка с задним дворником.При включении зажигании включается задний дворник.Пару раз махнёт и останавливается.В режиме "пауза" не работает.На ходу "живёт своей жизнью")))Включается и отключается когда захочет.Подозрения на перелом проводов в задней крышке,стрекозу или моторчик?Кто конкретней подскажет?

MAXIMILIAN, точнее во влаге, попавшей на плату управления, мотор будет целый.

Rezaka™ писал(а):попавшей на плату управления

Значит при вкл.,зажигания на мотор подаётся "+".Завтра буду вскрывать.Главное пистоны обшивки не сломать.Судя по форумам нужно вооружиться длинной отвёрткой)))и возможно паяльником http://passat-b5.ru/showthread.php?t=14 ... 0%B8%D0%BA

MAXIMILIAN, товарища какого в помощь возьми - один обшивку отрывает, один ее придерживает. И будет счастье.

Все равно хоть один пистон да сломается!

PhoeniX писал(а):Все равно хоть один пистон да сломается

Добрый мальчик)))Сегодня хотел отключить задний "дворник".Вытащил предохранитель n36 и перестал работать как передний так и задний "дворник.Поставил пред... назад и что удивительно-пользовался целый день и глюков в работе не было.Может совпадение,а может....Но все равно как потеплеет буду разбирать и проводить профилактику.

Юра 80, спасибо за фото-отчёт.Делал себе, всё получилось.

kovtik1971 писал(а):Делал себе, всё получилось.

да нима за что.

Случилась такая же беда. Сломался обыватель-форсунка 5-ой двери заднего стекла. а6 с5 2002 года рождения пробег 320 000 км. На рынке можно без проблем найти форсунку, но вот "латунную трубку" которую перекрутило за адекватные деньги найти не возможно. Было принято решение "заколхозить" или починить, благо трубка лопнула не под "корешок". На вооружение был принят стержень от гелиевой авторучки(не толстый) и 2 см. термоусадки, из инструмента сверло на 3 или 4 мм, для того чтобы в стержне внутри увеличить отверстие. Результат превзошёл ожидание. Плюс сэкономленные 70$, за рем. комплект! Может кому пригодиться. Получилось вот так.

kalong, очень бюджетно вышло! Да и выглядит сносно.

Чем-то мне напомнило историю про ремонт исполнительного механизма центрального замка с помощью пипетки из аптеки ― я так иногда чиню.

Перестал работать пару недель назад. Разобрал - закис вал. Шестерни в смазке как с завода. Основная проблема - развалились щетки Эл. Двигателя. Можно ли их отдельно поменять/ перепаять? Может донора поискать неработающего и снять щетки?
Богатый вариант купить новый в сборе 80 Уй, бу думаю 30-40, но из-за копеечных щеток жабка душит

.Yustas писал(а):Источник цитаты Основная проблема - развалились щетки Эл. Двигателя. Можно ли их отдельно поменять/ перепаять? Может донора поискать неработающего и снять щетки?

Выбирай любой.viewtopic.php?t=57914&start=20 Первый раз слышу что бы щетки развалились.

Щетки отлично подошли с донора, который великодушно предоставил DIA

А я вот так колхозил https://www.drive2.ru/b/475059667895058557/