Белорусский Audi Клуб

подскажите пожалуйста точный номер, желательно не аналог
- хромированный молдинг на крушке багажника на уровне заднего бампера, нашел такой, но по рисунку сложно судить он ли, 4B5 853 927 C2ZZ
Audi A6 TDI 2000 г.в.,двигатель AKN, коробка ETZ, вин WAUZZZ4BZYN061210

блин я езжу постоянно по городу как не пытался расход уменьшить ниже 16л на 100км не падал ...что такое, из-за неверно выставленного угла впрыска может быть???.....по трассе получается 5,6 на 100, при средней скорости движения 110 км/ч

посмотри угол впрыска через Vag-Com вероятнее всего неправильно выставлен .....особенно если тебе ремень меняли....ставили без компьютера, и если ремень менялся не впервый раз там куча меток вот и впихнули на первую попавшуюся....все твои симптомы говорят об этом.... кстати катализатор посмотри веро...

подскажите пожалуйста....кушает масло....примерно 500мл на 1000км, обнаружил следа масла в районе штуцера перекрывающей заслонки (1 - магистраль низкого давления подходит к этому штуцеру), если быть точнее в отличии от рисунка у меня на впускном колекторе имеется болтик...(насколько понимаю для изме...

parovoz, благодарю

Властелин колец, что то я наверное неправильно понял, а в рублях Российских мона
и еще если не затруднит вот это
01V 300 051 LX - 5-ступенчатая АКП (восстановленная на заводе)

ЗНАХАРЬ а не подскажешь номерок моей коробки, просто что то я ее не нахожу....Плизь
Audi A6 TDI 2000 г.в.,двигатель AKN, коробка ETZ, вин WAUZZZ4BZYN061210

ЗНАХАРЬ А можно прицениться
- жгут проводов для моторного отсека 4B1 971 072 СК
- жгут проводов для панели приборов 4B0 971 315

подскажите пожалуйста точные номера, желательно не аналоги - жгут проводов для моторного отсека не хватает букв в конце (нашел 4B1 971 072 ???) - отражатели в ксеноновые фары - стекла на ксеноновые фары - жгут проводов для панели приборов (нашел такой если правильно 4B0 971 315) - если возможно микр...

такая же проблема....где то травит воздух....заметил по прозрачному шлангу с фильтра...заменил фильтр пропало но не надолго хватило на 200 км, потом пузырьки появились снова... ???решит ли проблему замена топличных шлангов, грешу на резиновую часть шланга который крепится к баку....не нравится мне е...

а что ставить вместо катализатора чтобы не было свиста???....свист поидее будет при разгоне и торможении....вполне может быть что новая турбина настроина так что лапатки не издают ни каких звуков при ее раскручивании....но в любом случае то что он пропадает и появляется в определенные момент не гово...

я конечно прошу прощения но на счет свист...он быть должен в любом случае....при наборее оборотов тубрины и соответственно при падении оборотов.....при работе "основной" свиста быть не должно...если он присутствует признак неправильно геометрии лепестков или неисправность втулок

люди добрые приврал....при одновременном загорании ABS и ESP такой чувство пропадает тяга и прямо слышно шум турбины....как при разгоне или торможении....а машину хватают за зад и тянут.....причем по трассе страшно на обгон идти.... когда слегка сбрасываешь "ногу с гашетки убираешь"....пос...

это ладно, а на счет ударов в пидаль при торможении никто ничего сказать не может....все что можно уже поменял...такое чувство когда юзом идешь, что едешь по бездорожью как по камням....

у меня одновременно загорается ABS и ESP на машине ни как не откликается...но напрягает очень сильно....может подскажите где копать....VAG молчит...ошибок нет

согласен менять фары не стоит ....стоят обе новые... обе потеют)))))) .....все проверено не один раз вылечить не получается....фары ксеноновые...
а вот на счет отражателей подскажите отдельно можно их добыть...оченя нужно

у меня на разъеме расходомера поломана колодка....купил новую ну как понимаете ))))без, блин, клемм....предлагают приобрести полный комплект подкапотной проводки...в виду большого колличества проблем с электрикой возможно придется приобрести...вопрос в том не получится что и они без колодок и клем :...

Знатоки подскажите где резиновые уплотнители на рамку приобрести, а то меня жаба душит за 3 000 покупать полностью рамку.... одну честно добыл с поломанной машины (не ауди)....диаметр великоват но по мне это не выход....

на счет кодировки....я возможно совсем тупой но блин не получается.....

Соклубники...масло поменял после покупки...заменили заодно и фильтр....поменяли по причине черного цвета масла....коробка видно по шву варенная....в работе все в порядке...кроме одного случая вышла в аварийный режим....блин поменял блов F125...оказалось за зря просто сгорел предохранитель...век живи...