Белорусский Audi Клуб

Двигатель aym audi a6 c5, по каталогу бьёт форсунка 059 130 202 F имеется аналог по bosch 0 432 133 792 хочу заменить на bosch, какие распылители идут по 0 432 133 792, может эти 2 437 010 130, ещё вопрос регулируются ли форсунки после замены распылителей. И могу ли я поставить форсунки от моторов b...

DIA писал(а): Есть, не там смотрели наверное, он идет вместе с колбой нассом и датчиком низкого уровня топлива-G210.

По поводу этого был вкурсе, что все идёт в сборе, буду б/у
искать, может получится купить отдельно датчик g210 или заменять сопротивление опустивщегося датчика в емкость и подобрать резистор

Начала вновь мигать, но и гаснуть переодически спиралька, затем постоянно моргает после заводки или вкл зажигании. эта проблема существует и с полным баком, и ещё более интересно что машина работает без проблем, т.е. могу доездить с мигающей спиралькой до красной зоны уровня топлива, насос качает ис...

все решилось просто, почистил заборник в баке, и то что достал рукой, насос просто напросто не мог закачать топливо из-за засоренности заборника....

После очередного мигания спиральки, было залито 20 л, т.е. чуть больше половины бака, вскрыт лючек: удалось установить что при вкл зажигании напряжение не подается на насос, только после старта двигателя, насос работает, как при прямом, так и подключении через фишку, единственное что не успел и не п...

судя из мною прочитанного, причин загорания спирали при показании топлива меньше половины может быть несколько: 1. Датчик недостатка топлива вышел из строя; 2. Подкачивающий насос умер или умирает; 3. Лопнувшие трубки если топливо идёт- то насос работает, если топливо с пузырьками - то хде то подсос...

Sanek19749 писал(а): Ты просто не подберешся к ним, ключ не залазит, как-то так

будем пробовать, по результату отпишу

на счет верхних рычагов, при замене сайленблоков, обязателен демонтаж стойки или можно так вытащить, сам не пробовал еще, только собираюсь!!!!

Интелегент писал(а):Я знаю, приезжайте поменяем вам предохранитель.
Это находятся там же где и МОСХ двигателя.

спасибо)))))) к этому времени уже сам нашел, ну не без помощи конешно.... два по 60А стоят, каждый на разную ветку! простая замена и опять усе работает))))

вроде над ногами с водительской стороны, у меня как проверил сегодня на (2.5 tdi 155 л.с.), оказалось что с одной стороны на 3 колпачка не подается напряжение, а на другую сторону подается, пытаюсь найти причину, может кто что знает и помог бы с проблемой????

первый комплект сгоревших свечей (6 из 6) был-Bery, вот меня и терзает сомнение по поводу моего вопроса!!!! какая сила тока и напряжение должно быть подано на свечу накала????

по поводу откручивания свечек, может кому поможет: откручивать нужно постепенно, т.е. открутил на 0.5-1.5 оборота и обратно, в такой последовательности так и продолжаем! есть вопрос не касающийся залома свечей, но вопрос который терзает меня, в январе менял свечи накала (как оказалось все 6 из 6 ока...

PRAKTIK писал(а)::oops: кажется что-то не учел, что именно? Не горит строка запустить ЕТКА. Обновления установил, указанные в шапке темы.

решили ли вы проблему не горящей кнопки "ЗАПУСТИТЬ ETKA", такая же ситуация, может кто другой в курсе, в чем запара???

понимаю что речь в теме ведется про бензиновые двигателя, но тем не менее у меня проблема похожа... двигатель 2,5 tdi AKN при первых морозах авто заводится и сразу глохнет, при повторном пуске со 2 или 3 раза заводится. Еще существовует пробема повышения оборотов на прогретом двигателе, как при прог...

Действительно, как писал Hust замена лампы поворота в А6 С5 пятиминутная процедура... заключающаяся в открытии капота и проворачивания цоколя! только со стороны пассажира, придется снять патрубок воздухозаборника!

Jura_OST , Прошу прощения за назойливость А откуда брали информацию, что и как? Просто тоже проблемки есть, грешу на ТНВД (мот поршень опережения подклинивает, хз). Найти бы ТОЛКОВОГО диагноста... точно не скажу потому что не помню, читал на форумах, там писали что с помощью этого убрали плавающие ...

vova_frog писал(а):

Jura_OST писал(а): Все вышесказанное делали сами или на станции?

нет делал с другом, на счет проблемы с плохой заводкой не избавился, благо есть вторая машина!

Да уже сто раз писали - плавающие холостые и плохая заводка на горячую первый признак подгулявшей плунжерной пары. Для эксперимента можно на ТНВД тряпку положить и водичкой полить чтоб охладился. на счет подгулявшей пары: насос проверялся как с помощью тряпки, так и на сервисе (снятие, проверка на ...

Начал с чистки насоса.(все равно прокладка конкретно текла). Вроде помогло на один день, потом опять на горячую начало подгазовывать. Спец который это делал сказал, что на горячую подача плавала где-то 2,5-4 (было выставлено 3). Он после чистки выставил 5мг. Сказал насос был довольно чистый тока не...

ранее писал про свою 100 С4 2,5 tdi AAT 1991 года выпуска 301 тыс.пробега, обороты плавают на горячую (-+ 50) и заводится очень плохо опять же на горячую (на холодную с полоборота), не дымит, тяга слабая, на расходе ничего не отражается, возможно даже меньше стал (как говорят ни резины не палит, ни ...